Ang mundo ay maaaring nahahati sa dalawang mga kampo: mga left-hand-side-of-the-road-driver, at mga right-hand-side-of-the-road-driver. Ngayon, ang nauna ay halos binubuo ng mga mamamayan sa United Kingdom at mga dating kolonya nito — Australia, India, South Africa, atbp. - na ang mga ugali sa pagmamaneho ay itinakda ng Batas sa Highway ng 1835. (Kumbaga, sinasabi ng mga eksperto, - Ang trapiko ng drawn ay magpalipas ng tuluyan na lumiko sa kaliwa.)
Ngunit ano ang nagpapaliwanag ng dahilan kung bakit nagpasya ang mga Amerikano na himukin ang iba pa gilid ng kalsada?
Ayon kay ang mga tao sa Federal Highway Administration, ang kasanayan sa paglalakbay sa kanan ng kalsada ay nagmula sa mga araw ng kabayo-at-maraming surot ng kolonyal na Amerika. Noong ika-18 at ika-19 na siglo, pangunahing naglalakbay ang mga tao sa pamamagitan ng kariton. At, dahil sa disenyo ng mga bagon ng Conestoga-ang pinakatanyag na modelo sa panahong iyon-karaniwang nakaupo sa kaliwa ang mga driver: Ang break lever sa Conestogas ay nasa kaliwang bahagi ng sasakyan.
Ano pa, ayon sa Albert Rose , ang matagal nang 'hindi opisyal na istoryador' ng FHA, naglakbay sa kanan upang mas mapanood ang clearance sa kaliwa. ' Sa madaling salita, mas madaling makita ng isang driver ng kaliwang panig ang kalabang gilid ng kalsada habang nagmamaneho — o sa halip, tumatakbo — sa kanan. At, bawat Rose, ang kasanayang ito ay may madugong background.
biblikal na kahulugan ng mga ahas
Sinabi ni Roses na karaniwang pagsasanay sa oras para sa mga naturang manlalakbay na nagdadala ng mga sandatang nakalangit sa kanilang kaliwang balakang. Bilang isang resulta, mas madaling gamitin ang kanang kamay upang paluin ang nasabing sandata upang harapin ang isang potensyal na pagalit na manlalakbay sa kalsada.
panaginip tungkol sa namamatay na kasintahan
Ang kasanayan sa pagmamaneho ng kanang kamay ay naging pangalawang kalikasan na, noong 1792, nagpasa ang Pennsylvania ng batas na nagtatakda na ang lahat ng trapiko ay nasa kanang bahagi. Noong 1804, sumunod ang New York. At sa oras na isinasagawa ang Digmaang Sibil, bawat estado sa bansa ay nalulula na sa kanilang mga karwahe sa kanan.
Nang dumating ang mga sasakyan, sa pagsisimula ng ika-20 siglo, ang bawat isa ay natigil sa tradisyon at patuloy na nagmamaneho sa kanan. Ngayon, ang bawat batas ng estado — at pederal, na naaangkop sa mga interstate na daanan — ay mayroong batas sa mga aklat na partikular na nagtatalaga na ang lahat ng mga sasakyan, hindi lamang ang mga hinila ng kabayo, ay mananatili sa kanang bahagi ng kalsada. (Hindi nakapasa ang Pennsylvania sa kanilang na-update na bersyon hanggang 1976.)
Para sa higit pang magagaling na katotohanan at mga bagay na walang kabuluhan, sundan kami sa Facebook ngayon na!
