Ang paglipad ay maaaring maging isang bangungot para sa mga pasahero. Ngunit isipin kung ano ang isang bangungot na maaaring ito para sa mga flight attendant. Habang nakaupo ka doon sa masikip na ginhawa ng iyong upuan ng eroplano , mayroong isang pangkat ng mga flight attendant na masigasig sa trabaho na pinapanatili ang lahat na ligtas, nalilinis ang mga kalat, at tinitiyak na ang taas na milya na club ay hindi nakakakuha ng anumang mga bagong kasapi.
Kahit na ang mga madalas na manlalakbay ay hindi napagtanto ang lahat ng bagay na napupunta sa paggawa ng kanilang flight na matagumpay. Mula sa pakikitungo sa mahirap na mga pasahero hanggang sa pagbabadyet ng mga malambot na suweldo, narito ang lahat ng mga lihim sa likuran ng mga 747 na iyon.
1 Kinamumuhian nila ito kapag tinatrato mo sila tulad ng mga waiters.
Shutterstock
Isipin mo flight attendant ang mga naluwalhating waiters lamang? Mag-isip muli. Ang 'FAs ay dumaan sa mahigpit na pagsasanay sa aking airline limang linggo, anim na araw sa isang linggo para sa halos 10 oras sa isang araw. Medyo matindi ito, 'sabi ng isa flight attendant . 'Kung nakapuntos ka ng mas mababa sa 90 porsyento sa isang nakasulat na pagsubok, pauwiin ka. Ang aking limang linggong ginugol sa pagsasanay sa FA ay mas mahirap kaysa sa apat na taon na ginugol ko sa pagkuha ng aking Bachelor's degree. '
Ang pagsasanay sa flight attendant ay hindi lamang nagsasama ng pag-aaral ng mga detalyadong teknikal ng eroplano na iyong pagliparan, mayroon ding mabibigat na pagsasanay sa kaligtasan, kasama ang mga flight attendant na natututo kung paano ligtas na lumikas ang sasakyang panghimpapawid at kahit na mapapatay ang mga sunog sa onboard. Ang pagiging puntong: ito ay isang matigas na trabaho.
2 Hindi sila lumiligid sa kuwarta.
Shutterstock
Habang maraming mga perks sa isang trabaho na nakabatay sa paligid ng paglalakbay, ang mga flight attendant ay hindi nabubuhay sa jet-setting na buhay ng isang tanyag na tao. 'Nababayaran ako ng humigit-kumulang na $ 38,000,' sabi ng isa flight attendant . 'Ito ay variable, ngunit ang aking kumpanya ay nagbabayad ng ilan sa pinakamataas na sahod.'
3 Binibigyang pansin nila ang iyong mga damit.
Shutterstock
Pawis na baka komportable na lumipad , ngunit kung nais mo ng mas mahusay na paggamot sakay ng isang eroplano, hindi masakit na magsikap ka sa iyong kasuotan. 'Napansin ko muna kung paano nagbihis ang mga pasahero. Ang ilang mga tao ay nagbihis na para bang nagsumikap silang maglagay ng positibong impression. Ang iba naman ay parang kumuha ng mga damit sa sahig at tumakbo palabas ng bahay, 'sabi ni Steffanie Rivers , isang flight attendant at may-akda ng Ang Dapat at Hindi Dapat gawin sa Paglipad: Isang Gabay ng Attendant ng Flight sa Mga Lihim ng Paglalakbay ng Airline , na nagsasabing ang pagkilala sa iyong mga flight attendant habang nakasakay ka at mukhang kaaya-aya ang mga unang hakbang patungo sa paggusto ng mga tripulante sa iyo.
4 Makukumpirma nila kung gaano kalusog ang pagkain ng eroplano.
Shutterstock
Na ang pagkain ng eroplano ay hindi mas mabuti para sa iyo kaysa sa hitsura nito. 'Ito ay talagang, talagang masama para sa iyo,' sabi ng isang flight attendant para sa isang pangunahing airline . 'Kahit na sa pagsasanay, sasabihin sa amin [ang mga pagkain sa eroplano] ay walang silbi sa nutrisyon dahil sa asin, asukal, taba, at simpleng nilalaman ng karbok. Minsan ay mabuti, ngunit kung ikaw ay madalas na manlalakbay, tumingin sa iba pang mga pagpipilian. '
5 Hindi nila gusto ito kapag masyado kang nag-ring ng call bell.
Shutterstock
Kung kailangan mo ng isang bagay sa eroplano, huwag mag-atubiling tanungin ang iyong flight attendant, ngunit huwag ipalagay na sila ang iyong personal na mayordoma. 'Ang aking pinakamalaking pet peeve ay kapag ang mga tao ay masyadong nangangailangan - ang mga kumikilos na parang kailangan nila ng kanilang sariling chartered na eroplano, dahil ang lahat ay tungkol sa kanila,' sabi ni Rivers. 'Gusto nila ng instant na serbisyo sa kabila ng katotohanang may 100 iba pang mga tao na nakasakay sa sasakyang panghimpapawid.'
6 Alam nila kung gaano kalubha ang eroplano.
Shutterstock
pandinig ng musika sa panaginip
Kung iniisip mong maglakad pababa sa pasilyo ng eroplano nang wala ang iyong sapatos at medyas , baka gusto mong muling isaalang-alang. 'HUWAG MAGLAKAD SA BUONG BAREFOOT. Nangyayari ang tae at tae, lahat, 'sabi ng isa flight attendant . 'Pakiramdam ko ay nasasaksihan ko ang isang' aksidente 'nang regular sa kanilang upuan o sa lav. Ang mga tao ay nagkakaroon ng pagdugo ng ilong, o bukas ang kanilang mga sugat. Malinaw na kapag nakarating kami, malinis itong malinis. Ngunit in-flight, ang aming mga mapagkukunan ay limitado. '
7 Seryosong kailangan ka nila upang patayin ang iyong electronics.
Shutterstock
Kapag hiniling ka ng flight attendant na patayin ang iyong electronics, hindi sila gumugulo. 'Sapagkat ang komunikasyon sa pagitan ng kontrol sa trapiko ng hangin at ang sabungan ay maaaring maputol dahil sa electronics —hindi lamang mula sa isang tao, ngunit mula sa magkakasamang pagsisikap ng lahat ng mga pasahero sa electronics — napakahalaga na dapat ilagay ng mga pasahero ang mga electronics sa mode ng eroplano sa panahon ng taxi paglabas at pag-landing, 'sabi ni Rivers. 'Ang kaligtasan nila ay nakataya.'
8 Mayroon silang isang espesyal na cabin na natutulog sa mga international flight.
Shutterstock
Kung naisip mo kung paano ang mga flight attendant ay mananatiling napakatingkad ng mata at may tainga na malas sa 14 na oras na mga flight, hindi lamang dahil nasanay na sila sa mahabang oras. Mayroong isang lihim na cabin para sa amin sa itaas kung saan kami kumuha Araw para sa pagtulog, 'sabi ng isa flight attendant .
9 Hindi ka nila malalasing.
Shutterstock
Kapag ikaw ay parang tipsy , oras na upang ihinto ang pag-ring sa iyong flight attendant para sa higit pang mga mini bote. Ang iyong flight attendant ay maaaring nakagapos sa kanilang kontrata pagdating sa paghahatid ng mga pasahero.
'Sinabihan kami ng isa sa hangin para sa dalawa sa lupa,' sabi ng isa flight attendant , na tumutukoy kung paano mas madalas na masaktan ng alkohol ang mga pasahero sa eroplano kaysa sa maaari sa kanilang lokal na bar. ' Gayundin, labag sa batas na maging lasing sa isang eroplano at labag sa batas na lasingin namin kayo. Kaya, kung pinutol ka namin, huwag makipagtalo na maaari ka naming pagsilbihan sa paglaon kung mabait ka. '
10 Natamaan sila nang husto.
Shutterstock
I-save ang iyong mga corny line marahil ay hindi ikaw ang una, ikalima, o kahit na isang daan na tao na tumama sa iyong flight attendant ngayon. Maraming mga propesyonal sa industriya ang nagsasabi na ang mga papuri at panliligalig sa sekswal ay par para sa kurso. 'Pinupuri ako ng madalas ng mga pasahero. Sinasabi nila sa akin na maganda ako o medyo may ngiti ako. Pinasasalamatan ko sila at iyon ang katapusan nito, 'sabi ni Rivers.
11 Payo ka nila na huwag uminom ng kape sa eroplano.
Shutterstock
ano ang bibilhin sa 50 dolyar
Kung ikaw umorder ng inumin sakay, marahil pinakamahusay na laktawan ang anumang hindi nagmula sa isang bote o kaya. 'Ako mismo ay hindi umiinom ng maiinom na tubig mula sa sasakyang panghimpapawid. Kaya, ang tsaa, kape ... maiiwasan ko, 'sabi ng isa flight attendant . 'Ang tubig ay hindi napakasama, ngunit gaano kadalas mo talaga naiisip na ang mga tangke ay nalinis?'
12 Nagtatrabaho sila ng matinding oras.
Shutterstock
Ang pagiging isang flight attendant ay higit pa sa paglukso mula sa paliparan sa mga flight attendant ng bahay na regular na nagtatrabaho ng maraming oras at maraming paglalakbay sa bawat araw. 'Wala kaming isang linggo ng pagtatrabaho, bawat se, ngunit maaari kaming gumana ng hanggang walong araw sa isang hilera kung lahat sila ay dalawang-sektor na maikling ruta ng paghakot,' sabi ng isa flight attendant . Maaari rin kaming magtrabaho hanggang sa apat na flight sa isang araw, o magpatakbo ng dalawang 15-oras na flight sa loob ng apat na araw. Ang regulasyon ay mayroon kaming 20 minuto ng pahinga tuwing 12 oras. '
13 Hindi ka nila ma-upgrade.
Shutterstock
Ang iyong magalang na paggamot sa iyong flight attendant ay tiyak na pinahahalagahan, ngunit ang tagapag-alaga ng flight ay hindi talaga mag-aalok sa iyo ng isang pag-upgrade dahil dito. 'Hindi ako ang taong nagpapasya na mag-upgrade ng isang tao — iyon ang ahente ng gate at iba pang mga kadahilanan sa pagtukoy,' sabi ni Rivers.
Gayunpaman, sinabi niya na ang paggawa ng isang mahusay na impression ay maaaring makatulong sa iyo na tumakbo para sa isang mas mahusay na upuan. 'Hulaan ko na ang isang tao na bihisan nang propesyonal ay mas malamang na ma-upgrade kaysa sa isang taong naka-jeans at sneaker,' sabi niya. Kahit na maaaring hindi ka makakuha ng isang unang upuan sa klase, masisiyahan ka pa rin sa A-list na paggamot at ilang mga seryosong pagtitipid kung alam mo ang lihim kung paano makuha ang iyong hotel room comped .
14 Bihira nilang sipain ang mga pasahero sa paglipad.
Shutterstock
Habang ikaw ay dapat na tiyak na maging sa iyo pinakamahusay na pag-uugali sakay ng isang sasakyang panghimpapawid, ang mga tao ay hindi tunay na sinipa ang mga flight nang madalas hangga't ang balita ay naiisip mo. 'Ang mga tao ay bihirang inalis mula sa mga flight,' sabi ni Rivers. Personal, sinisikap kong maging matulungin hangga't maaari. Kahit na nahuli ko ang mga pasahero sa kanilang mga cell phone (pagtawag, pagte-text, atbp., Kapag hiniling namin sa kanila na magpunta sa mode ng airplane), binibigyan ko sila ng isa pang kahilingan na sumunod. Hindi ko kailanman sinipa ang sinuman sa paglipad. Hindi pa ako nakasalamuha ng isang pasahero. Sa palagay ko ito ay dahil sa nagbibigay ako ng respeto at ang aking pag-uugali ay nagdidikta na kumuha ako ng respeto. '
15 Kinakailangan nilang harapin ang mga bastos na pasahero sa mga pribadong eroplano.
Shutterstock
Kung sa tingin mo ang malapit na kapaligiran ng isang corporate o pribadong jet ay mag-uudyok ng mas mahusay na pag-uugali, nagkakamali ka. 'Minsan ay nakadikit ang isang pasahero sa kanyang ilong at kinuha ito habang nagtatanong ako sa kanya! Nagkataon din siyang naging tanyag sa balita ngayon sa paggawa ng mga pagsulong sa mga kababaihan sa industriya ng pelikula, 'sabi ni Stefany Di Manno Ceccato , isang corporate flight attendant at nagtatag ng DMC Travel Tailor .
16 Ang kanilang trabaho ay hindi eksaktong kaakit-akit.
Shutterstock
Habang ang mga palabas sa TV at pelikula ay maaaring gawin ang buhay ng isang flight attendant na parang isang walang tigil na pagdiriwang, ang aktwal na trabaho ay bihirang kapana-panabik, at nagsasangkot ng maagang paggising at mahabang panahon na malayo sa bahay. 'Hindi ito kaakit-akit,' sabi ng isa flight attendant . 'Iniisip ng mga tao na ang karamihan sa aming trabaho ay naglalakbay sa mga kamangha-manghang lugar sa lahat ng oras at pagkakaroon ng mahabang mga layover, ngunit maraming oras, ito ay isang flight sa Newark na may 10 oras na layover, o isang redeye flight sa Hawaii upang lumiko lang sa paligid. '
Ang kanilang mga iskedyul ay maaaring maging mahirap na magkaroon ng isang personal na buhay.
Shutterstock
Ang mga mahahabang oras at lahat ng oras na ginugol na iyon mula sa bahay ay maaaring gawing mahirap ang pagkakaroon ng isang normal na buhay. Nang tanungin tungkol sa mga pinakamahirap na bahagi ng trabaho, sinabi ni Di Manno Ceccato, 'Hindi kontrolado ang iyong iskedyul at iyong buhay, nakikipagtulungan sa mga taong hindi mo nais na makasama, pagkakaroon ng isang mapagbigay na pasahero, at huling makuha ang mga tawag -minute ang mga biyahe na pop up. '
18 Hindi sila pinapayagan na tanggapin ang iyong tip.
Shutterstock
Habang sinabi ni Rivers na maraming mga dumadalo sa flight ay hindi pinapayagan na tumanggap ng mga tip, mayroong isang paraan na maaari mong ipakita ang iyong pagpapahalaga pagkatapos ng isang nakatayo na flight. 'Kung ang iyong karanasan ay napakahusay na nais mong tip, mangyaring maglaan ng oras upang sumulat ng isang komplimentaryong liham sa airline tungkol sa flight attendant at iyong karanasan. Ang mga kumpanya ay mayroong mga programang pampasigla na kwalipikado para sa mga empleyado kapag sila ay naiisa sa pagbibigay ng mahusay na serbisyo sa customer. '
19 Wala silang kasing paghihigpit sa personal na hitsura tulad ng dati.
Shutterstock
Habang ang mga flight attendant ay kinakailangang matugunan ang mahigpit na pamantayan hinggil sa kanilang edad, timbang, at gawi sa pag-aayos, karamihan sa mga FA ngayon ay hindi nakakulong ng gayong mahigpit at sexist na mga patakaran. Ang 'Airlines dati ay may mga paghihigpit sa timbang para sa mga flight attendant. Hindi na iyon ang kaso, 'sabi ni Rivers. 'Ngunit sa panahon ng pagsasanay sa flight attendant mayroong pagbibigay diin ang hitsura at propesyonal na pagtatanghal. Ang ilang mga flight attendant ay mas pagsubok kaysa sa iba. '
Hindi nila nahuli ang maraming tao na sumali sa club na may taas na milyahe.
Shutterstock
Ang kwento ng iyong kaibigan tungkol sa pagsali sa club na may taas na milyahe sa trabahong iyon sa Tampa ay malamang na pinalaki. Hindi lamang mahirap sa pisikal na magkaroon ng kasiya-siyang romp sa isang banyo ng eroplano, ang karamihan sa mga flight attendant ay may malinaw na linya ng pagtingin sa mga banyo at mapapansin kung pupunta ka sa dalawang oras.
'Wala akong nahuli kahit kanino. Karamihan sa mga banyo sa makitid na mga eroplano ng katawan ay napakaliit ng isang tao na halos hindi magkasya sa kanila, pabayaan ang dalawa, 'sabi ni Rivers. At upang mapataas ang iyong kadahilanan sa kaginhawaan para sa iyong susunod na paglalakbay, tiyaking alam mo ang 10 Airlines na may Pinakamahusay na In-Flight Entertainment.
