Mas gusto mong gugulin ang iyong mga bakasyon sa lupa o sa dagat, aaminin mong ang mga cruise ship ay tunay na nakakagulat . Mula sa kanilang laki (ang pinakamataas na pinakamataas sa 11 mga kuwento!) Hanggang sa kung gaano karaming mga tao ang sumakay sa kanila bawat taon (tungkol sa 20 milyon ), ang mga cruise ship ay seryoso sa mga modernong milagro.
At gaano man ka bihasang pasahero ng cruise-ship, tiyak na maraming mga bagay na nangyayari sa likod ng mga tagpong iyon na hindi mo alam. Mula sa mga morgue na matatagpuan sa ibaba hanggang sa kung gaano kalayo ang mga barkong ito ay naglalayag bawat taon, natuklasan namin ang pinaka-nakakagulat na mga katotohanan tungkol sa mga cruise ship.
Shutterstock
Ang pinakamalaking cruise ship sa buong mundo, ang Royal Caribbean's Symphony of the Seas , ay binubuo ng 18 deck at kumpleto sa 2,759 staterooms, 22 venue ng kainan, 24 swimming pool, at isang park na may higit sa 20,700 halaman. Mayroon din itong mga robot bartender, isang ikasiyam na palapag na zip line, isang ice-skating rink, at isang 92-talampakang taas na slide ng tubig. Ang barko (na debut sa 2018) ay tungkol sa 1,188 talampakan ang haba-halos haba ng apat na patlang ng football o dalawang beses ang haba ng Washington Monument.
umaapaw na interpretasyon ng tubig na umaapaw
Shutterstock
Kung nagsimula ka na sa isang cruise dati, naiintindihan mo kung ano ang isang bummer upang mahanap ang iyong sarili sa isang interior cabin. Iyon ang dahilan kung bakit nakahanap kamakailan ang Royal Caribbean ng isang paraan upang mag-install ng mga virtual balconies na nagpapadala ng mga real-time na imahe mula sa labas ng barko. Ang mga larawang ito ay sumasalamin kung saan ka matatagpuan sa loob ng barko — kaya't kung ang iyong cabin ay nasa tabi ng katawan ng barko, titingnan mo ang mga imahe kung ano ang nasa unahan, ayon sa Cruise Critic .
Shutterstock
Taon-taon, ang average na komersyal na cruise ship ay sumasaklaw sa halos 84,007 milya (o 73,000 nautical miles para sa lahat ng mga dalubhasa sa paglalayag). Nangangahulugan iyon na maaari silang maglakbay sa buong mundo tungkol sa tatlo at kalahating beses, o makakuha ng higit sa isang katlo ng daan patungo sa buwan.
Shutterstock
Ang mga funnel ay orihinal na ipinakilala sa mga araw ng singaw ng mga liner ng karagatan upang paalisin ang usok at mga usok mula sa mas mababang mga deck. At kailangan pa rin sila ngayon — hindi gaano. Ito ay lumabas, ang modernong barko ay karaniwang nangangailangan lamang ng isang funnel, ngunit ang karamihan sa mga cruise ship ay nagtatampok pa rin sa pagitan ng dalawa at apat. Iyon ay para sa mga kadahilanang aesthetic (o, alam mo, para sa mga zip-line-suspensyon na mga kable).
Shutterstock
Katumbas iyon ng 23 milya bawat oras, ayon sa Cruise Critic . Ang bilis ng isang barko ay nakasalalay sa iba't ibang mga kadahilanan, mula sa mga kakayahan ng mga makina nito hanggang sa mga kundisyon sa dagat.
Shutterstock
Tulad ng mga doktor, sundalo, at iba pang mga propesyonal, ang mga miyembro ng crew ay mayroong mga lihim na codeword na ginagamit nila upang makipag-usap. Bilang director ng cruise ship ng Royal Caribbean Brandon Presser nagsusulat sa Bloomberg , 'Isang '30 -30' ay nangangahulugang ang tauhan ay humihiling ng pagpapanatili upang linisin ang gulo ng tatlong beses sa panahon ng aking pagtawag na tinawag ko sa isang 'PVI' (insidente ng pagsusuka sa publiko). Ang isang 'Alpha' ay isang medikal na emerhensiya, ang isang 'Bravo' ay sunog, at ang 'Kilo' ay isang kahilingan para sa lahat ng tauhan na mag-ulat sa kanilang mga post na pang-emergency, na mangyayari sa kaganapan, sabi, isang kinakailangang paglisan.
Milyonaryo ng Australia Clive Palmer inihayag ang kanyang mga plano upang lumikha ng isang gumaganang kopya ng Titanic —Isang proyekto na naantala nang dalawang beses mula nang magsimula ito. Ngayon, ayon sa CNN , idineklara ng negosyante na ang barko ay handa na umalis ilang oras sa 2022-at sana ay hindi matugunan ang parehong kapalaran tulad ng hinalinhan nito.
Shutterstock
Kung ikukumpara sa halos bawat isa modernong cruise ship , ang Titanic bumagsak sa isang saklaw ng mga paraan, mula sa laki hanggang sa mga tirahan. Halimbawa, ang Royal Caribbean's Mga Oasis ng Dagat , na gumawa ng kanyang pagkadalaga noong 2009, ay halos limang beses na mas maluwang kaysa sa Titanic . At habang ang Titanic kayang tumanggap lamang ng 2,229 mga panauhin, ang Mga Oasis ng Dagat kayang tumanggap ng 5,400.
Shutterstock
Matapos iwanang Hurricane Katrina ang libu-libong mga manggagawa sa lungsod na walang tirahan sa New Orleans, dalawang Carnival cruise ship, ang Ecstasy at ang Sense , naglaan ng tirahan, pati na rin ang libreng maiinit na pagkain, mga ehersisyo center, at mga silid ng laro, sa mga manggagawa at kanilang pamilya. 'Nakabaluktot sila para sa amin,' sinabi ng isang kapitan ng pulisya sa New York Times . 'Tinatrato nila kami na parang nasa isang cruise.' Ngayon yun pala serbisyo sa customer.
Shutterstock
Ang Mga Freewind , isang 440-paa, barko na nakabase sa Caribbean, ay naandar mula pa noong 1988. Ayon sa Church of Scientology , nagsisilbi itong 'isang retretong panrelihiyon na naglilingkod sa pinaka-advanced na antas ng pagpapayo sa espiritu sa relihiyon ng Scientology.' Sa isang Scientologist, ang pagpunta sa naturang pag-urong ay 'ang pinaka-makabuluhang espirituwal na nagawa ng kanyang buhay at dala nito ang buong pagkaunawa ng kanyang imortalidad,' isinulat nila.
Shutterstock
Huwag magulat kung ang iyong cruise ship ay huminto upang matulungan ang ilang mangingisda na nangangailangan. Minsan, ang barko ay makakatanggap ng isang tawag sa pagkabalisa at magbalak ng isang kurso upang makumpleto ang pagsagip sa iba pang mga oras, mangyayari lamang ito sa kabuuan napadpad mga marino. Ngunit huwag mag-alala tungkol sa pagkakaroon ng lumahok — ang mga tauhan ng iyong barko ay masasanay nang husto upang hawakan ang mga ganitong uri ng sitwasyon.
Shutterstock
Kung nais mo para sa walang higit sa gugulin ang iyong buong buhay sa dagat, maaari mong mapagtanto ang panaginip na iyon Ang mundo , isang marangyang sea liner na nag-aalok ng permanenteng paninirahan sa 165 mga bisita. Sakay ng mga residente Ang mundo Masisiyahan sa paglalayag sa halos bawat sulok ng mundo habang nagsasaya sa katotohanang hindi na nila kailangang tumira muli sa isang landlocked na bahay.
Shutterstock
Kasunod ng trahedya ng Titanic , mas maraming kagamitan sa kaligtasan ang kinakailangan sa lahat ng mga barko. Balintuna, nagdulot ito ng sakuna sakay ng SS Eastland , isang cruise ship na dumaan sa Great Lakes noong 1915, na puno ng labis na mga lifeboat, rafts, at life jackets para sa 2,570 na pasahero. Lahat ng bigat mula sa dagdag na kagamitan pinangunahan ang barko upang gumulong at tumaob, na humahantong sa pagkamatay ng 844 katao.
Shutterstock
Ayon kay Cruise Bulletin , ang mga miyembro ng crew ay karaniwang nakatira sa 'B deck,' na matatagpuan sa ibaba lamang ng waterline. (Sa karamihan ng mga barko, halos isang-kapat ng bangka ay nasa ilalim ng tubig.) Karaniwang nagbabahagi ang mga miyembro ng kru ng mga silid na istilo ng dorm at pinapayagan ang pag-access sa mga gym, bar, at mga karaniwang lugar upang kumain ng kanilang pagkain.
Shutterstock
Bagaman ang karamihan sa mga cruise line ay hindi pinapayagan ang labis na pagbagsak ng araw, ilang barko sa Europa, tulad ng kay Hapag Lloyd Europa , mag-alok ng mga itinalagang deck upang gawin ito. Isipin ito tulad ng a hubad na beach —Pero sa gitna ng karagatan.
Shutterstock
mga lihim ng gobyerno ng Estados Unidos
Habang ang lungsod ng Miami ay naging kinikilala bilang 'ang cruising capital ng mundo,' ipinagmamalaki ng estado ng Florida ang apat pang mga daungan sa Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa, at Port Canaveral. Iyon ay higit pang mga port kaysa sa anumang iba pang mga estado!
Shutterstock
Upang magkaroon ng sapat na silid para sa kanilang konstruksyon, ang mga crater ship staterooms ay itinayo sa isang off-site na pasilidad at pagkatapos ay dinala sa bodega ng barko at idinagdag sa barko kalaunan. Sa katunayan, mas madalas kaysa sa hindi, kapwa ang barko at mga kabin ay itinayo ng magkakahiwalay na mga kumpanya, ayon sa gCaptain .
Shutterstock
Ang isang bilang ng mga linya ng cruise ay nag-aalok ngayon ng maraming buwan na mga paglalakbay-kasama ang Ultimate World Cruise ng Viking Ocean Cruises , na nangangako na dadalhin ang mga bisita sa 59 na bansa sa humigit-kumulang na 245 araw. At kung nais mong pumunta, mas mahusay na makatipid ka ng iyong pera. Ang pakikipagsapalaran ay nagkakahalaga ng isang cool na $ 100,000.
Ang Mga Prints at Litrato ng Kongreso ng Estados Unidos
Ang Princess Victoria Luise, isang barkong pampasaherong Aleman ng Hamburg-America Line, ang unang opisyal na cruise ship na tumulak noong tag-init ng 1900. Bagaman ang laki nito ay mas katulad sa isang pribadong yate kaysa sa anumang modernong liner, ang Princess Victoria Luise rebolusyonaryo sa ideya nito na ang mga pasahero ay maaaring magsaya idyllic na patutunguhan mula sa ginhawa ng isang marangyang barko.
Shutterstock
Habang ang karamihan sa mga cruise ship ay iniiwasan ang pagbagsak ng angkla kung posible (ang mga angkla ay may posibilidad na sirain ang marupok na ecosystem ng ilalim ng tubig at ang karamihan sa mga barko ay maaaring manatili sa lugar nang wala ang mga ito), mayroon pa rin sila. At sila ay ganap napakalaki . Ang mga anchor ng cruise ship ay maaaring tumimbang ng hanggang 20,500 pounds — halos pareho sa apat na mga elepante sa kagubatan sa Africa.
Shutterstock
Talagang handa ang mga cruise ship para sa anumang sitwasyon — maging ang kamatayan. Iyon ang dahilan kung bakit, ayon sa New York Post , ang ilang mga cruise ship ay nilagyan ng morgue na maaaring tumagal ng hanggang tatlong patay na katawan. Kung may namatay na nakasakay sa barko, hahawak ng barko ang katawan hanggang sa mag-port ito at magawa ang karagdagang pagsasaayos.
Shutterstock
Tinawag na 'brig,' ang karamihan sa mga malalaking cruise ship ay may kulungan upang mapanatili ang anumang tunay na hindi mapigil na mga pasahero. Ayon kay Ipahayag , ang pasahero ay itinatago sa kulungan hanggang maibigay sa mga awtoridad sa susunod na lokasyon ng pantalan.
Shutterstock
Katulad ng mga skyscraper sa buong mundo na tinanggal ang ika-13 palapag, ang mga linya ng cruise ay madalas na laktawan ang 13th deck (at kung minsan ang 13th cabin) batay sa pamahiin. Ayon kay Pumunta sa Balita , ang pamahiin na ito ay nagmula sa isang makasaysayang mandaragat na pasadyang upang maiwasan ang paggamit ng bilang 13 upang mapanatili ang swerte sa iyong panig.
Shutterstock
Ang mas malalaking mga linya ng cruise, tulad ng Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises, at Carnival Cruise Lines, ay nagsimulang mag-alok ng mga pagpupulong na Hindi nagpapakilala sa Alkoholikong sakay ng kanilang mga barko. Sa katunayan, ang cruise line na Sober Cruises ay partikular na idinisenyo upang matulungan ang pag-recover ng mga adik na gumaling at kumonekta sa mga bagong kaibigan, ayon sa Cruise Talk .
Shutterstock
Ayon kay pananaliksik na isinagawa ng grupong pangkalikasan ng Aleman na Nabu, ang bawat barko ay gumagamit ng average na 150 toneladang gasolina sa isang araw, na naglalabas ng parehong dami ng maliit na butil na bagay sa hangin ng halos isang milyong mga kotse.
Shutterstock
Ayon sa Ahensya sa Proteksyon ng Kapaligiran , ang average cruise ship ay gumagawa ng kamangha-manghang pitong milyong mga galon ng dumi sa alkantarilya bawat taon. At yep, lahat ng mabahong bagay na iyon ay dumidiretso sa karagatan. Isa natagpuan ang pag-aaral na noong 2014, ang mga cruise ship ay nagtapon ng higit sa isang bilyong galon ng dumi sa alkantarilya sa dagat.
Shutterstock
Kung naisip mo na ang iyong huling cruise ay hindi kapani-paniwala, maghintay lamang hanggang sa iyong susunod. Ayon kay Manlalakbay , ang mga pasahero ng cruise ship ay maaaring asahan ang isang seryosong futuristic na karanasan sa board ng isang bilang ng mga liner sa loob lamang ng isang dekada. Kasama sa mga hinaharap na hinaharap na ito ang paghahatid ng iyong bagahe ng mga robot, aktibidad at mga kagustuhan sa onboard na sinasagot ng isang simpleng app, mga elektronikong pulseras na maaaring subaybayan ang iyong bawat galaw, at marahil kahit na mga kapaki-pakinabang na kawani na hologram na hahantong sa iyong mesa o ididirekta ka sa pinakamalapit na lugar. banyo At para sa maraming paraan upang maglakbay nang walang stress, tingnan ang mga ito 20 Mga Paraan upang Gawing Mas Mahirap ang Paglalakbay .