Ang mga mahilig sa kotse ay maaaring gustuhin na magsama at magpatula patula tungkol sa pinakadakilang mga autos sa planeta-alam mo, mga pagsakay tulad ng 2015 Porsche 918 Spyder at ang 1969 Nissan Skyline GT-R-ngunit maaaring magtaltalan na mas gusto nila ang pagtalakay sa iba pa: ang pinakapangit na mga kotse na nagawa. Oo, mayroong isang bagay na tunay na espesyal tungkol sa kahila-hilakbot na disenyo at hindi matatagalan na engineering na naglalabas lamang ng pinakamahusay sa atin.
Sa pag-iisip na iyon, pinagsama-sama namin ang pinakanakakakilabot na mga vehikulo sa huling 30 taon — na niraranggo para sa pinakamaliit hanggang sa tunay na kasuklam-suklam — sa gayon ikaw din, ay makakasali sa usapan. At habang kami ay nakakahiya sa kotse, huwag kalimutang basahin ang aming kamangha-manghang koleksyon ng mga 20 Pinakamasamang Sasakyang Mga Kotse sa Huling 20 Taon.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Ang pagkahumaling sa plastik ni Pontiac ay nagpatuloy sa paghamak na ito sa anumang uri ng katalinuhan sa disenyo. Dobleng pagbaba sa istilo ng Rubbermaid na may plastic cladding na masagana, sa oras na ito ay pinares nila ang front-wheel drive na may isang anemikong 4-silindro na makina na inilagay sa paligid ng 150 lakas-kabayo. Oh, at kung bakit wala pa kaming mga lumilipad na kotse, tingnan ang 20 Mga Teknolohiya na Matagal nang Hula Na Hindi Mangyayari .
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Talaga isang Ford Festiva, ang Aspire ay ang kotse na walang sinuman sa planeta ng Daigdig na hinahangad na pagmamay-ari. Itinayo sa hulma ng hugis-orb, mga sub-compact na kahon na naminta sa '90s market ng kotse, mayroon itong lahat ng mga tanda: 4-silindro na makina ng pananahi ng makina na may halos 60 lakas-kabayo na isinama sa isang 5-bilis ng manu-manong paghahatid na napapalibutan ng murang plastik. at kaduda-dudang kalidad ng pagbuo.
28 2010 Honda Pananaw
Flickr / Ken Mayer
Ipinahayag ng Honda bilang karibal sa pinakatanyag na Toyota Prius, ang Insight ay isang pambihirang pagkaligtaan ng palagiang solidong gumagawa ng kotse. Ang hybrid ay hindi nakuha sa mga mamimili na may malay sa kapaligiran, karamihan ay dahil sa patag, masyadong-Prius tulad ng hitsura at malakas na panloob na isinangkot na may sloppy handling at mahinang pagganap. Nabigo rin itong talunin ang Prius sa mga milya bawat galon, makakakuha lamang ng 41 sa 50 mpg ng Toyota. At habang sinusubsob mo ang kaalaman sa iyong sasakyan, huwag palampasin lahat ng aming mahusay na saklaw ng pamumuhay.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Isang kaaya-aya na pahinga mula sa mga kotseng subcompact na hugis jelly bean, ang Aveo ay talagang mukhang disente, ngunit ang loob ay sinalanta ng kakulangan ng sound-proofing at maraming malambot na plastik, at ang maliit na 1.2-litro na makina ay hindi makakapunta sa iyo kung saan ka pagpunta sa anumang expediency o élan. Tinawag na ngayon na Sonic, ang pangunahing kotse na ito ay hindi bababa sa tanging subcompact na itinayo sa Murica ng Estados Unidos!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Ang kumpanya na magkasingkahulugan sa praktikal, maaasahan na mga kotse na maaaring gumawa ng halos anumang bagay ay mayroon ding kakaibang pagnanasa na maibalik ang kalakaran sa bawat ilang dekada, at ang SVX ay isang pangunahing halimbawa. Dinisenyo ng isang Italyano, ang un-Subaru na ito ay naghati ng mga windows-inside-windows (bakit?) Na mahirap gamitin, walang silbi na 4 na bilis ng paghahatid, at nagkakahalaga ng halos $ 10,000 higit sa anumang ibang modelo ng Subie.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos sa GM para sa paggawa ng kakaibang maliit na kotseng de kuryente kapag wala silang tunay na insentibo sa, ngunit ang mahina (ngunit mababang koepisyent ng pag-drag) na estilo, mababang saklaw na halos 80 milya, at ang pagpipilian lamang sa pag-upa ay maaaring seryosong napinsala sa pang-unawa ng publiko sa elektrisidad. mga kotse sa loob ng maraming taon. Ito ay isang napakabihirang bihirang kotse mula noong ang GM ay nagtipon ng halos lahat sa kanila noong 2002, nang itinigil nila ang programa at ang mga EV1 ay hindi sinasadya na durog.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Hindi namin sigurado kung bakit hanggang sa proseso ng paglikha ng kotse ng sangkatauhan, ang mga kumpanya ay hindi pa rin nakakakuha ng paghawak sa pag-dial, lalo na sa mga maliliit na kotse na dapat maging palakasan. Ang tC ay walang masamang istilo, ngunit dalhin ito para sa isang paikutin at makuha mo ang karaniwang mga reklamo: isang mahina, buzzy power plant, wallow-y, rolling handling, at isang murang at maingay na interior.
23 1992 Ford Probe
Flickr / Kieran White
Maaari mong idagdag ang Probe sa mahabang listahan ng 'hindi magagandang pangalan ng kotse' (ang mga pagdakip sa dayuhan ay malaki noong dekada '90, tama ba?) At ang korte na may hugis ng sapatos na ito, na isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Mazda at Ford, ay nagtatampok din ng karaniwang killer ng kotse combo ng isang mahinang V6 at front-wheel drive. Ang mga mahihirap na benta ay pandaigdigan na na-consigned ang naligaw at walang katotohanan na Probe sa isang medyo maikli na walong taong pagtakbo.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Ang maliit na pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Suzuki at GM ay isang 3-silindro na hugis-bean na kotse na pang-ekonomiyang naglilista sa pinakamasamang kotse 'sa mga litters sa buong Internet. Ito ay, syempre, mabagal, dahil ang maliit na makina ay bahagyang nakapatay ng 50 lakas-kabayo, at ang mga panloob na piraso ay hindi maganda at murang. Ngunit ang mga may-ari ay nag-uulat na hinihimok sila sa nakalipas na 250,000 milya, kaya marahil ito talaga pinakamahusay na pinakamasamang kotse ng lahat ng oras? Anuman ito, tiyak na hindi isa sa Ang mga Mararangyang Supercar na Hinahamon ang Supremacy ng Elektronikong Tesla.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Ang Echo ay ang uri ng kotse na iniwan ka ng pag-alis nang ang iyong ahente ng car rental ay itinalaga itong iyong kabayo para sa mga susunod na araw. Ito ay tulad ng isang matabang gummy bear sa maliliit na gulong, at nagmaneho tulad ng itinayo sa garahe na Kiwanis go-cart. Ang interior ay kalat-kalat, plasticky, at tunog ng tinny. At ang pagtulak sa accelerator ay katulad ng pag-apak sa isang mangkok ng niligis na patatas, sans gravy.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Ang Brits ay kilala sa pagbuo ng mga iconic na kotse, ngunit ang kanilang pangunahing pag-angkin sa katanyagan ng vehicular ay hindi alam kung paano gawin ang kanilang electrics na mas mahaba kaysa sa ilang linggo pagkatapos ng paggawa. Ang Discovery II, na kung saan ay isang off-roader na naaangkop sa pamana. Ito rin ay isang gulo ng hindi masarap na electronics at mga karaniwang isyu tulad ng mga nabigong ulo gaskets, power steering pump, at drive shafts.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
At pagkatapos ito hindi malinaw na mainit na tulad ng pamalo na trak ... Kabuuang scratcher sa ulo.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Kataas-taasang Mapapalitan
Flickr / Michael
Ang Cutlass Supreme sa mapapalitan na trim ay mukhang isang sisidlan ng Rubbermaid na may gulong, at ang gitna ng B-haligi ay sobrang kapal at napakalaki na nais mong ilagay ang tuktok na back up nang mabilis hangga't maaari.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Ang Monte Carlo ay nanligaw lamang sa pagiging cool noong unang bahagi ng dekada '70, at mula noon, ang bawat henerasyon ay nabigong ma-excite ang sinuman. At ang kataas-taasang pagbubutas na istilo ng sasakyang pangalangaang ng ikalimang henerasyon, na pinangungunahan noong kalagitnaan ng '90, marahil ay nalulumbay nang mas maraming tao kaysa sa hindi. Ilagay ang isang ito sa 'isa pang maling pahiwatig mula sa malaking tatlong' haligi dahil walang sinuman ang nais ng isang pilay, mukhang front-wheel drive na kotse na may hindi magandang gumanap na V6.
kung saan kukuha ng isang batang babae sa unang petsa
16 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Isa pang mediocre-to-bad Chrysler na produkto, ang Caliber ay isang hatchback ng front-wheel drive na kabaligtaran ng 'mainit.' Ang interior ay madilim at puno ng mga blind spot, at ang mga plastik ay hindi matatag at mura, habang ang power plant ay isang kakila-kilabot na 2.0L na halimaw ng Frankenstein na tinawag na World Gasoline Engine na ginawa ng isang bungkos ng mga kumpanya ng kotse. Kung sa tingin mo hindi isang masamang bagay ang isang motor na itinayo ng komite, kumuha ng isang pagsabog sa Caliber.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Nang muling buhayin ni Jaguar ang iconic na S-Type noong 1998, ang mundo ay nagpalabas ng isang sama-sama. Ang platform na ito ay ibinahagi sa yawn-inducing Lincoln LS at Ford Thunderbird, at ang disenyo ay ginawa itong parang isang malupit na mashup ng mga klasikong piraso tulad ng hugis-itlog na grill at isang '90s-inpsired na bland at blobby na katawan. Agad na nai-pan na mahirap at hindi napapanahon nang mag-debut ito, gayunpaman ang S-Type ay ginanap hanggang 2007.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Ang European micro car na ito ay tila isang magandang ideya kung nakatira ka sa isang malaking lungsod. Wala nang labis na pangangaso para sa isang puwang sa paradahan sa mga kahaliling araw, maaari ka lamang makipit sa mga masikip na lugar na malapit sa fire hydrant. Sa gayon, ang laki ay tungkol sa nag-iisang punto ng pagbebenta dahil ang maliit na taong ito ay may malabo at naghahanap ng paghahatid, sinalanta ng peeling pintura, at talagang may masamang ekonomiya ng gasolina para sa laki nito.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
Ang Imperial ay idinisenyo upang magmukhang isang matikas na luho ng sedan na may kalahating bubong na vinyl landau sa likuran na nangangahulugang magdala ng mga pangitain ng mga 1930s saloon at tycoon, ngunit nagsasabay lamang ito ng mga imahe ng malungkot na matandang kalalakihan na nais ang mga upuang unan at pantay malambot na pagsakay sa sasakyan nila. At sa isang V6 na naglalabas lamang ng 147 horsepower, ang Imperial ay mas mahusay na iwanang nakalimutan.
12 2016 Dodge Journey
Wikimedia Commons / Kagawaran ng Transportasyon ng US
Ang pag-akma sa hindi maganda at malilimutang tatak ng kotse na Dodge ay nagtatapos sa nakakasakit na paglalakbay na ito sa automotiko dahil naitala nila ang bilang ng mga 'pinakamasamang' kotse sa mga nakaraang taon. Ang napetsahan at magaspang na SUV na ito ay puno ng lumang tech na gumagana nang OK, ngunit pakiramdam na hindi pinipino at naipili na para sa ibaba-average na pagiging maaasahan. Ang batayan ay mayroong 173-horsepower, 4-silindro engine, na tutulungan ka ng Diyos kung susubukan mong agawin ang pitong maximum na pasahero.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Mahirap magustuhan ang isang minivan (maliban kung maaari mong puntos ang isang 1989 turbo, 5-bilis na Dodge Caravan,) at ang Lumina ay talagang napakasama — sa loob at labas. Mukhang isang armadillo Transformer na naka-tart na may dalawang toneladang plastik-at ang mahaba, sloping na salamin ng mata na ginawa ang piloto sa rig na ito na isang hindi nakakaintindi na pakikipagsapalaran.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Isa pang nangungunang pinili sa lahat ng listahan ng 'pinakapangit na kotse', ang Aztek ay isang totoong anomalya. Kahit na ito ay talagang may ilang matalino imbakan at mga kakayahan sa kargamento tulad ng cooler / center console, ito ay masyadong… pangit. Ang Aztek, marahil dahil sa pagiging tampok sa palabas na meth-scapades Masira, ay nakakakuha ngayon ng kaunting isang nakakatawa, istilong normcore na pagbabalik.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Mapapalitan
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang pag-ikot na ito sa halos pandaigdigan na PT Crusier ay mas pangit pa kaysa sa orihinal na disenyo dahil ang medyo makinis na paglipat mula sa bubong hanggang sa likuran na hatch sa regular na bersyon ay naging isang hindi maiging hump sa tuktok ng drop. Ang isang matabang itim na B-haligi ay nakakurba at sa gitna, tulad ng hawakan ng basket sa sasakyan na may dalawang pintuan, sinisira ang cool na kadahilanan ng cabrio at ginagawa ito, sa ngayon, ang pinakapangit na PT Cruiser kailanman.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Nagpupumilit na matandaan ang hanay ng mga matamis na gulong? Hindi ka namin sinisisi dahil ang compact car na ito ay mula sa bago pa lamang na kumpanya ng kotse sa Timog Korea na kalaunan napalunok ng GM. Ang isa pang underwhelming na pakikipagtulungan sa disenyo sa pagitan ng mga Italyano at isang tatak ng kotse sa Asya, ang Nubira (paano mo rin binibigkas iyon?) Ay may isang mahina na inline na 4-silindro engine na nakabalot sa hindi magandang interior na plastik na sinabugan ng hindi magandang kalidad ng pagbuo.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Ang mga Hardcore Jeep purist ay malamang na na-puked nang kaunti sa kanilang bibig nang magulong ito. Naka-pack na may isang wimpy inline 4-silindro engine na may lamang 158 lakas-kabayo, at front-wheel drive sa batayang modelo, ang Jeep na ito ay mayroon ding mura na istilo na nagpapahiwatig lamang ng pamana sa kalsada at, kapansin-pansin, hindi nakuha ang nasa lahat ng pook na badge ng Jeep 'Trail Rated' hanggang sa muling pagdisenyo ng 2011.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Ang paghamak sa mga ito sa SUV ay tumagal lamang ng dalawang taon dahil walang nagnanais ng isang dalawang-pinto, dalawang-upuang sub-compact na kotse na maaaring hawakan ang ilang magaspang na mga kalsada ng graba. Ang X-90 ay parang isang Geo Metro na naunat at pinahaba sa lahat ng maling direksyon at sinampal ng sub-par all-wheel drive. Ang isa pang kabaligtaran: bahagi ito ng isang maagang kampanya sa pagmemerkado ng Red Bull kung saan itininaas nito ang isang sobrang laki ng inuming enerhiya sa maliit na puno ng kahoy.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Naaalala mo si Eagle? Marahil ay hindi, dahil ito ang AMC (ang kumpanya na nagdala sa amin ng Pacer) na umangal na kanta ng isang tatak na niluto nila ng kilalang crappy car company na Renault. Ito ang kanilang bersyon ng isang 'maluho' na kotse, at kahit na mayroon itong ilang mga advanced na tampok tulad ng mga wipeer na pinapagana ng kahalumigmigan at independiyenteng suspensyon, mukhang isang mutant hybrid ng isang Audi at Volvo — sa isang masamang paraan.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Ang isa pang kahanga-hangang pagtatangka mula sa isang kamakailan-lamang na pagkakakataon ng kotse sa Timog Korea, ang kotseng 'luho' na ito ay parang isang iniiwan na anak ng pag-ibig ng isang '90s Jaguar S-Type at Mercedes E-Class, na kapwa na hindi maganda ang istilo. Itapon ang ilang hindi malinaw at nakalutang paghawak gamit ang isang malupit na V6 at kaduda-dudang kalidad ng pagbuo at panloob na mga piraso, at mayroon kang isang all-around masamang kotse.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Patuloy na residente ng loteng pag-upa mula pa noong 1997, ang tuloy-tuloy na masamang Sebring ay pinalitan ng pangalan na Chrysler 200, na tumigil sa paggawa noong 2016. Ito ay uri ng tuktok ng hindi masarap na pagtatayo ng domestic car na may maingay at murang panloob na kaisa ng isang perennally mahirap at hindi maaasahang drivetrain na ay nakakalimutan kung hindi masyadong malupit at kabiguan.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Ang Sterling, isa pang nakalimutan na tatak, ay isinilang mula sa isang collab sa pagitan ng Rover Group sa UK at Honda upang ipalabas ang mga kotse sa US na tila isang magandang ideya, ngunit kahit na ito ay batay sa mahusay na platform ng Acura Legend, ang resulta ay isang hindi magkakaugnay na mish-mash ng kakila-kilabot na British build kalidad at electrics na may mahusay na Japanese engineering. Tumagal lamang ito hanggang 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Ang import na ito ng Silangang Europa, ginawang monikered ang Zatava Koral sa impluwensyang Soviet ng Yugoslavia, tumama sa Estados Unidos mula 1985 hanggang 1992 tulad ng isang 2,000-libong brick. Simula sa $ 3,990 lamang, ito ay kalat-kalat sa loob — kahit na may kasamang carpeting! —At napuno ng murang plastik. Ang 1.1-litro na makina ay nag-pump out lamang ng 55 horsepower at kilala sa mabilis na pag-crap, nakalulungkot na ang Yugo ay hindi napakahusay.
Para sa karagdagang payo sa pamumuhay ng iyong pinakamahusay na buhay, sundan kami sa Facebook ngayon!
