Ano ito tungkol sa mga SUV na ginagawang pinakamainit na segment ng automotive? Sa bahagi, ang jargon sa marketing na naghihikayat sa amin na sumangguni sa kanila bilang Mga Sasakyan ng Aktibidad sa Palakasan, isang pangalan na idinisenyo upang muling makalkula ang aming ideya kung ano ang maaaring maging isang SUV. Mag-isip ng cool, panlabas na tatay kaysa sa dorky soccer dad. Hanggang kamakailan lamang, ang aming pangunahing mga kadahilanan para sa pagbili ng mga ito — utility at pagiging praktiko — ay hindi naiiba kaysa sa kung bakit nagustuhan ng aming mga ama ang mga karwahe ng istasyon (isa pang termino ng arcane na itinapon mula sa automotive lexicon).
Sa katunayan, ang 'Sport Utility Vehicle' ay naging isang pangkaraniwang term na hindi na nalalapat sa karamihan ng segment, na mas tumpak na inilarawan bilang Crossovers. Ang Crossovers ay mga platform ng unibody na nakabatay sa kotse na naghahatid ng superior drivability at paghawak sa body-on-frame pickup truck na arkitektura na tipikal ng mga dinosaur tulad ng Ford's Expedition at Toyota Land Cruiser. (Mabilis na tala sa kasaysayan: Habang ang Range Rover at Jeep Cherokee ay itinuturing na orihinal na mga ginoong SUV, ang Ford ay na-kredito na napagtanto ang potensyal ng merkado at napapakinabangan dito sa pamamagitan ng pagpapaloob ng linya ng mga pickup upang magdagdag ng maraming mga upuan at amenities.)
Malayo na ang narating natin, at ang nababanat na kahulugan ng segment ay nangangahulugang posible ang anumang bagay. Bilang mga mahilig, ang aming mga pagpipilian ay bumubuo ng isang kahihiyan ng kayamanan, kabilang ang mga bagong entry mula sa Bentley, Maserati, at Jaguar, kasama ang Rolls at Lamborghini sa deck. Sama-sama, gumawa sila ng isang kapani-paniwala na kaso para sa pagbagsak ng 'Utility' moniker, dahil ang bagong henerasyon ay naging mga gantimpalang kotse, kumpleto sa nakamamanghang presensya sa lansangan at ang pinakamahusay na mga chops sa engineering sa industriya na naghahatid ng pagganap na nakapagpapalaban sa pisika. Walang tanong, ang SUV ay hari. At narito ang sampung pinakamahusay. At para sa higit pang magagaling na mga kotse na siguradong mag-iiwan ng isang impression, narito sampung katumbas na automotive ng pag-flip ng ibon .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Siningil bilang pinakamabilis, pinakamakapangyarihang SUV sa buong mundo, ang Bentayga — na pinangalanan para sa isang gawa-gawa na tuktok ng bundok sa Grand Canary Island ng Espanya) ay kasalukuyang Hari ng Burol. Clocking sa sa 600 horsepower, ang halimaw na V12 nito ay inililipat ang 5,400 pounds mass sa 60mph sa isang nakakagulat na 3.5 segundo, ayon sa Kotse at Driver . Ang MSRP ay nagsisimula sa $ 231,825, na may maraming mga hindi kasiya-siyang mga extra tulad ng isang $ 32,000 piknik hamper, kumpleto sa mga champagne flutes at pinong flatware. Ngunit, syempre. Ang isang espesyal na orasan na Breitling, na magagamit sa apat na yunit ng Bentayga lamang sa isang taon, ay magbabalik sa iyo ng isa pang $ 160,000. Tapos ayun. At batang lalaki, pupunta ba ito. Konting oras lamang ito bago magtapos sa ang garahe ng isang tanyag na tao na gustung-gusto ang mga mabaliw na kotse .
2 BMW X6 M
Isa sa mga unang pagganap ng SAV (BMW ang lumikha ng term), nagmula rin ito sa lubos na hindi praktikal, ngunit cool, isport gaya ng coupe body style, na ngayon ay malawak na ginaya. Mas maraming sports car kaysa sa sport ute, na may suspensyon na nakaayos sa pagganap na tumututol sa masa at taas ng sasakyan. Halos kasing bilis ng Bentayga na wala sa 60 sa 3.7 seg na inihatid ng isang napakakinis na 567-horsepower V8. Simula sa humigit-kumulang na $ 105,000, halos maaari mo itong tawaging isang bargain. Nagsasalita tungkol sa mga beamer, narito ang 10 pinakamahusay na BMW sa lahat ng oras.
3 Jaguar F-Pace
Sa lahat ng mga susunod na gen na SUV na tumatama sa mga lansangan, ang F-Pace ay hand-down na pinakamaganda. Sa loob ng ilang buwan ng paglulunsad nito, pinalalabas ng F-Pace ang buong lineup ni Jag. Ang malaking pusa ay bumalik at siya ay isang kalaban. Ang $ 20k higit sa $ 48,000 na batayang presyo ay bibili sa iyo ng super-super modelo ng S. Habang hindi eksaktong isang barn-burner ng mga nakakatawang pamantayan ngayon, ang premium V6 ay naghahatid ng isang kagalang-galang na 380 na mga kabayo na pinako ito sa 0-60 sa 5.5 segundo. Ang masikip, binubuo ng paghawak ay gumawa ng mga paglalakbay sa Home Depot ng isang pagsabog, at ang pagpipino, pagiging praktiko, at mapagbigay na puwang sa karga ay nagbibigay ng kasiyahan sa pagkaalam na hindi mo mahulog para sa mga hitsura mag-isa .
4 Maserati Levante
Kung ang Porsche Cayennes ay masyadong karaniwan sa iyong tirahan, ang kauna-unahang Maserati sport-ute ay maaaring ang ticket lamang. Isang tatak ng pamana ng Europa na may natatanging istilo at malakas na pagganap para sa ilalim ng isang daang engrandeng halaman na ito sa squarely sa matamis na lugar ng merkado. Ang all-wheel drive, walong bilis na awtomatiko ay ipinapares sa isang matitibad na turbocharged na 3.0-litro V6 na may dalawang lasa. Ang batayang Levante Q4 ay nakakakuha ng 345-horsepower powerplant habang ang masamang batang si Levante S ay umakyat ito sa 424 hp na may 6,000 pounds na towing na kakayahan. Ang zero hanggang animnapung ay 5.9 at 5.1 segundo, ayon sa pagkakabanggit. Ligtas ka rin sa sanggol na ito, lalo na kung susundin mo ang 10 mga panuntunan na sinusumpa ng matalino at maingat na mga drayber .
5 Volvo XC90
Daanan ang mantsa ng Volvo stigma at matutuklasan mo ang isang muling nabuhay, masiglang tatak na nagiging ulo na may magandang-maganda at maalalang ginawa ng mga kotse at SUV. Ang paglabas sa gitnang daigdig na may pinaliit na pagpipino, ito ang pagpipilian ng tserebral para sa mga nagpapahalaga sa kahusayan, ginhawa, at kaligtasan, habang binibigyan ng gantimpala ang iyong panlasa. Gumagawa ang XC90 ng mga himala sa kanyang maliit na 2.0-litro na apat na silindro, na nagpapakalat ng turbo at supercharging upang himukin ang lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang modernong walong bilis na awtomatiko. Ang tatlong mga pagpipiliang panulak ay kasama ang turbocharged 250hp T5, ang turbo- at supercharged 316-hp T6, at ang napakalaki na 400-hp na electric-motor na tinulungan ng T8 plug-in hybrid. Magagamit na may dalawa o tatlong hilera na upuan at isang napakarilag, de-kalidad na interior na may state-of-the-art infotainment. Isang napakatalino na pagpipilian, ang mga presyo ay nagsisimula sa $ 46,745 para sa T5, hanggang sa $ 72,795 para sa tuktok ng linya na T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Mag-asawa
Dahil sa unang bahagi ng 2018, ang pag-ulit ng pagganap ng AMG ng mga GLC Coupe na pagbabago mula sa isang masunurin na crossover patungo sa nagngangalit na kalamnan na kotse sa pinaparangalan na tradtion ng cramming burly V8s sa maliliit na mga pakete. Hangad na nakatuon sa BMW X6 M at ang kahanga-hangang bagong Alfa-Romeo Stelvio, ang 63 S ay tungkol sa dumudugo, hindi magagawang pagganap — at mga karapatan sa pagmamayabang. Nilagyan ng AMG Speedshift 9-speed transmission at Mercedes '4Matic + na naka-set na all-wheel-drive system na may suspensyon sa air-ride sport at mekanikal na limitadong slip na slip, matutukso kang subukan ang mga limitasyon nito sa araw ng track. Sa 503 kabayo at zero hanggang 60 sa 3.7 segundo, maaari mong idulge ang iyong panloob na hooligan. Ipapahayag ang presyo. Para sa mga hindi nakakakuha ng sapat ng Mercedes ', narito ang 10 pinakadakilang Benze kailanman.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Pinangalanang para sa isa sa pinakamahusay na mga kalsada sa pagmamaneho sa buong mundo, ang Stelvio Pass ng Italya ay isang mapaghamong gusot ng mga hair turn ng bundok na tumataas sa higit sa 9000 talampakan sa taas ng dagat. Ang isang naaangkop na mataas na namesake para sa isang kotse na may mga ambisyon na sapat na malaki upang dalhin sa Amerika. Ang gwapo, naka-upmarket na Stelvio ay nakuha mula sa parehong 505-hp na engineered na Ferrari na may mahusay na pagganap na 50-hp na 2.9-litro turbocharged V-6 na pinasimulan sa sedan ng Alfa Guilia Quadrifoglio, na nagpapaikot sa 60 mula sa isang pagtigil sa ilalim ng 4 na segundo. Nagtatampok ito ng adaptive air suspence at malawak na paggamit ng magaan na carbon fiber, magnesium, at aluminyo, para sa perpektong 50-50 na pamamahagi ng timbang. Inaangkin ni Fiat Chrysler na ito ang pinakamabilis na SUV na paikot sa sikat na German Nurburgring circuit, na isinasaalang-alang ang pinakamahirap na track sa buong mundo. Pagdating sa aming mga baybayin bilang isang modelo ng 2018, ang mga presyo para sa tuktok ng linya na Stelvio ay inaasahang aabot sa $ 70k. Mga tagahanga ng Alfa Romeo, dapat mo ring suriin ang aming listahan ng ang 10 kamangha-manghang Alfa Romeos ng lahat ng oras.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Sa kabila ng pagsasara sa katapusan ng ikot ng produkto, ang Grand Cherokee, at partikular ang SRT, ay mananatiling kalaban sa kategorya ng SUV na redhot. Tulad ng pinatunayan ng pagpapahinto ng pagganap ng Dodge Hellcat at kahit ang mas baliw na Demonyo, ang dibisyon ng SRT ay isang showcase para sa galing ng Chrysler sa engineering, na nagpapatunay na ang pisika ay maaaring mapagtagumpayan ng sobrang lakas ng kalooban. Paano pa upang ipaliwanag ang mahigpit na pagkakahawak sa sports-car at 160mph na pinakamataas na bilis sa isang 5,300 pounds hulk? Gamit ang sonorous, old-school 6.4-litro, 475 horsepower V-8 Hemi, sinisipa ng GC SRT ang asno at kumukuha ng mga pangalan. Nilagyan ng walong bilis na awtomatiko at all-wheel drive, sinusulit ng control sa paglunsad ang lahat ng nauugnay na mga system para sa maximum na pagpabilis. Ipinakilala noong 2011, ang mabangis na magandang hitsura nito ay may edad na nang maayos. Sa higit sa $ 78,000 ay mahal ito para sa isang Jeep, ngunit maikukumpara nang mabuti sa mga katulad na kagamitan na high-end na mga European sport utes na nagkakahalaga ng libu-libo pa. Bukod dito, kung ang pagbili ng Amerikano ay mahalaga, walang ibang Detroit SUV ang maaaring hawakan ito.
9 Porsche Macan GTS
Ang mga magagandang bagay ay nagmumula sa maliliit na mga pakete. Alin ang dahilan kung bakit ang compact crossover ng Porsche ay higit na magkatulad sa mga maiinit na hatchback kaysa sa mga maluluwang na SUV. Ang mga kapatid nitong 400-kabayo na si Macan Turbo ay may mas mabilis na bilis ng straight-line, ngunit ang 360 horsepower GTS ay higit pa sa labis na kasiyahan sa pagmamaneho. Spring para sa labis na $ 1500 upang makuha ang sistema ng torque-vectoring ng Porsche, isang kamangha-mangha ng pag-enginnering na nagla-lock sa likurang kaugalian at inilalapat ang pagpepreno sa loob ng gulong likuran sa panahon ng matitigong pagkorner. Sa isang mabibigat na 4000 pounds, nagkukumpara ito tulad ng isang mas magaan na makina. Maganda na pagnanasaan, ang Macan ay tinanghal na isa sa Car at Driver's 10 Pinakamahusay. Ngunit tandaan, ang lahat ay tungkol sa pagmamaneho. Kaya't kung ang paghakot ng kargamento ay isang priyoridad, tumingin sa ibang lugar. Ang pag-iisip nito bilang isang kotse, interior at cargo space ay halos average. Gagana yun. Simula sa humigit-kumulang na $ 68,000, medyo abot-kayang para sa isang mahusay na halimbawa ng katumpakan ng Aleman. Gayunpaman, sumuko sa nakahihilo na hanay ng mga pagpipilian ng Porsche, maging handa na panoorin ang presyo na umaalis tulad ng isang bala. At kung nais mong suriin ang higit pang mga napakarilag na mga kotse sa Porsche, narito ang aming listahan ng ang 10 pinakadakilang Porsches ng lahat ng oras .
10 Range Rover Velar
Pagdating sa tag-init, ang kagila-gilalas na Velar ay ang bagong entry na mid-size SUV na Range Rover, pinupuno ang agwat sa pagitan ng compact Evoque crossover at ang buong sukat na Range Rover Sport. Batay sa magaan na platform ng aluminyo ng Jaguar Land Rover na sumasailalim din sa F-Pace, ang mga slot ng Velar sa pila bilang SUV ng isang pino na ginoo. Habang may kakayahang off-road tulad ng inaasahan mula sa isang Range Rover, ang binibigyang diin ay ang mga bagay na mas karaniwang nauugnay sa mga premium European luxury car, tulad ng karanasan sa pagmamaneho, kalidad ng pagsakay, mga panloob na appointment, at ang pinakamahalagang infotainment (mangyaring, may nag-imbento isang mas mahusay na salita!). Ang pag-iisip na progessive ay pinatunayan ng isang alternatibong upholstery ng upuan na ginawa mula sa napapanatiling mapagkukunan para sa mga mamimili na nais na hindi ma-swathed sa itago ng hayop. Ang lakas ay nagmula sa isang 247 horsepower turbocharged 2.0-litro na inline-apat na isang supercharged na 380 horsepower 3.0-litro V-6 at isang 180 horsepower diesel, lahat ay may walong bilis na awtomatikong paghahatid at all-wheel drive. Asahan ang pagganap ng tuwid na linya sa saklaw na 5.3-segundo zero-to-60 para sa tuktok ng linya ng engine na V-6. Ngunit hey, hindi lahat ay gumon sa bilis. Kung ang hitsura ay everthing, it was destined to be a stunner. Ang mga presyo ay mula sa $ 50,000 hanggang $ 78,000.
Para sa higit pang kamangha-manghang payo para sa pamumuhay nang mas matalino, mas maganda ang hitsura, at pakiramdam na mas bata, sundin kami Facebook ngayon na!
