Ang U.S. Postal Service (USPS) ay lumalakad sa isang mahigpit na lubid sa loob ng ilang panahon ngayon, at ang pandemya ay nagpalala lamang sa nanginginig na nitong pagbabalanse. Ngunit sinusubukan ng ahensya na maibalik ang sarili sa matatag na lupa. Noong Marso 2021, Postmaster General Louis DeJoy inilantad ang kanyang Paghahatid para sa inisyatiba ng America , na isang 10-taong plano na nilalayong tulungan ang USPS na makamit ang pinansiyal na pagpapanatili at pagbutihin ang serbisyo ng mail . Para magawa ito, gagawa ang ahensya ng ilang mga pagsasaayos sa mga operasyon nito sa susunod na dekada—ngunit ang ilan ay nakakuha na ng malaking pushback. Magbasa pa upang malaman kung anong malaking pagbabago ang nababahala ng mga opisyal na maaaring pabagalin muli ng USPS ang mga paghahatid.
BASAHIN ITO SA SUSUNOD: Pinaplano ng USPS ang Mahabang Kinatatakutang Pagbabago na Ito sa Iyong Mail, Simula sa Ene. 22 .
Ang Serbisyong Postal ay nagpatupad ng ilang mga pagsasaayos sa nakaraang taon.
Naabot na ng USPS ang ground running nito sa Delivering for America plan nito, at mayroon na ang mga customer nahaharap sa maraming pagbabago ang resulta. Kung mayroon ka napansin ang mas mataas na presyo sa iyong lokal na tanggapan ng koreo, mayroon kang isang serye ng mga pagtaas ng presyo upang pasalamatan: Bilang bahagi ng 10-taong inisyatiba nito, pinataas ng Serbisyong Postal ang mga gastos para sa mga mamimili sa Hulyo at Oktubre , at ipinakilala ang mga bagong bayarin sa pagpapadala noong Abril.
Hindi lang iyon ang adjustment na ginawa namin. Isa sa mga unang pagbabago mula sa USPS ay naganap noong Okt. 2021, noong nagpatupad ang ahensya ng mga bagong pamantayan ng serbisyo na nagpabagal sa ilang partikular na paghahatid ng mail para sa mga customer. Pagkatapos ay pinalawig ng Serbisyong Postal ang timeframe ng paghahatid ng higit pang mga pakete noong Mayo 2022.
Ngayon, ang USPS ay gumagawa ng isa pang malaking pagbabago na inaalala ng mga opisyal na maaaring gawing mas mabagal ang paghahatid.
Ang isa pang malaking pagbabago sa USPS ay lumalabas na ngayon.
Bilang bahagi ng Delivering for America plan, ang Postal Service ay naghahanda para sa isa pang malaking shakeup. Sa isang paunawa na ipinadala sa mga unyon ng koreo, na-flag ang pamamahala ng USPS higit sa 200 postal facility kung saan plano nitong pagsama-samahin ang mga operasyon ng paghahatid, iniulat ng Federal News Network noong Setyembre 6. Ayon sa news outlet, gagawin ng hakbang na ito upang ang mga paghahatid para sa mga post office na ito at iba pang pasilidad ay maproseso sa isa sa 21 mas malaking rehiyonal na Sort and Mga Delivery Center (S&DC) sa halip. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
ano ang ibig sabihin ng mga hayop sa panaginip
Ang Serbisyong Postal ay nagpaplanong simulan ang pagsasama-sama ilang pasilidad ngayong taglagas ngunit karamihan sa mga operasyon ng paghahatid ay ililipat sa Peb. 2023. Sa pangkalahatan, ang ahensya ay naghahanap upang pagsama-samahin humigit-kumulang 21 porsyento ng mga yunit ng paghahatid nito sa mga S&DC, ayon sa Supply Chain Drive.
'Mayroon kaming 19,000 [units]. Sa tingin ko kapag natapos namin ito, magkakaroon kami ng 15,000 na mga yunit ng paghahatid,' sinabi ni DeJoy sa news outlet.
KAUGNAYAN: Para sa higit pang up-to-date na impormasyon, mag-sign up para sa aming araw-araw na newsletter .
Ang mga opisyal ay nag-aalala na ito ay maaaring makapagpabagal sa paghahatid.
Gayunpaman, ang inisyatiba ng pagpapatatag ni DeJoy ay hindi angkop sa ilang opisyal. Kinatawan ng Michigan Fred Upton nakipagpulong sa ilang lokal na lider sa kanyang estado noong Nob. 7 upang himukin ang USPS na suspindihin ang pagpapatupad ng planong ito, iniulat ng CBS-affiliate na WWMT. Ang Serbisyong Postal ay nakatakdang pagsamahin ang mga operasyon ng paghahatid ng maraming mga post office sa buong Michigan sa Kalamazoo Processing and Distribution Center sa Pebrero ng susunod na taon, ayon sa liham ng ahensya sa mga unyon ng koreo.
Sinabi ni Upton na mangangailangan ito ng daan-daang carrier sa Kalamazoo, Allegan, Van Buren, at iba pang nakapaligid na mga county na maglakbay sa isang lokasyon para lang makapaghatid ng mail—isang problemang pinaniniwalaan ng maraming eksperto na maaaring makaapekto sa pagiging maagap kung saan natatanggap ng mga customer ang kanilang mga paghahatid. .
mga paraan upang magmukhang mas bata sa 40
'Pumupunta kami sa bawat bahay araw-araw ... ito maaaring hindi ganoon kung mangyari ito,' Tony Viers , Michigan state president para sa National Association of Postal Supervisors ay nagsabi sa MLive, na binanggit na ang average na oras ng paghahatid ng mail ay maaaring pumunta mula sa loob ng dalawa hanggang tatlong araw hanggang apat hanggang anim bilang resulta.
Ang ibang mga lugar ay nababahala din. Kasalukuyang manggagawa sa koreo David Staiger at retiradong empleyado ng USPS Peter Blunt parehong nagsalita tungkol sa mga potensyal na isyu kasama ang planong pagsasama-sama na ito sa isang kaganapan sa Oktubre sa Andover, Massachusetts, ang Bayan ng Andover iniulat. Ayon kay Staiger, ang pagsasama-sama ay malamang na gawing mas mahirap para sa mga postal worker na gawin ang kanilang mga trabaho pati na rin mapahusay ang mga pakikibaka sa kawani na kinakaharap na ng ahensya.
bakit inaantok ang mga lalaki pagkatapos ng sex
Idinagdag ni Blunt na ang kasalukuyang fleet ng mga sasakyan ng Postal Service ay hindi ligtas na magmaneho ng mas mahabang distansya sa mga highway upang makarating sa mga S&DC na ito. At habang pinaplano ng ahensya na magpakilala ng bagong fleet ng sasakyan na mas angkop para sa paglalakbay sa highway sa tagsibol ng 2023, nag-aalinlangan si Blunt na mangyayari talaga ito. 'Ang buhay ng mga carrier ay hindi dapat paglaruan,' aniya.
Ngunit sinabi ng USPS na ang pagbabagong ito ay magiging mas mahusay para sa network ng paghahatid nito.
Sa kabila ng mga alalahanin para sa mga customer at mga manggagawa sa koreo, ang Serbisyong Postal ay nakatayo sa likod ng mga plano upang pagsamahin ang mga operasyon. Sinabi ng isang tagapagsalita ng ahensya sa Bayan ng Andover na ang mga pagbabagong ito ay talagang gagawing episyente at epektibo ang paghahatid ng network ng ahensya, na makakatulong sa mas mahusay na paglilingkod sa publiko bilang kapalit.
'Lubos na mapapabuti ng modelong ito ang aming paggamit ng transportasyon sa pamamagitan ng pagbawas ng oras at gastos ng transportasyon sa mga pasilidad, at sa mga kaso ng co-location, ganap na inaalis ang pangangailangan para sa transportasyon,' espesyalista sa komunikasyon ng USPS. Amy Gibbs sinabi sa pahayagan sa Massachusetts.
Idinagdag ni Gibbs, 'Ang inisyatiba na ito ay magbibigay-daan sa amin na gumamit ng mas maraming bateryang de-kuryenteng sasakyan, dahil mas maraming ruta ang makakalampas sa pinakamainam na haba upang gawing posible ang mga naturang sasakyan, at dahil ang mga sasakyan ay magmumula sa mga pasilidad na may pinahusay na imprastraktura ng kuryente upang suportahan ang mga kinakailangang charging station. .'
Nakiusap kamakailan si DeJoy sa mga manggagawa na isaalang-alang ang potensyal na kahusayan ng kanyang mga plano sa pagsasama-sama para sa buong USPS. 'Hinihiling ko sa iyo ilagay ang mga pagbabago na maaaring makaapekto sa iyo sa pananaw dahil matitiyak ko sa iyo na ang mga pagbabagong iminumungkahi namin ay napakahalaga, at makabuluhang mapapabuti ang pangmatagalang prospect para sa Serbisyong Postal bilang isang mahusay na institusyong Amerikano,' sabi niya sa isang mensahe ng video noong Oktubre sa lahat ng empleyado. . 'Para sa ilan sa inyo, ito ay maaaring mangahulugan na kailangan mong maglakbay nang kaunti pa para makapagtrabaho. Ngunit pagdating mo doon, magkakaroon ka ng mas magagandang pasilidad at mas mahusay na kagamitan, at personal kang mag-aambag sa pagbabago ng Serbisyong Postal ng Estados Unidos.'
