Ngayong bumalik na ang paglalakbay sa mga antas bago ang COVID, binabayaran ng industriya ng airline ang nawawalang oras habang ginagawa nilang normal ang kanilang serbisyo. Nagpapatuloy ang mga carrier kung saan sila tumigil sa pamamagitan ng pagtatangkang manligaw sa mga inaasahang pasahero gamit ang ilang partikular na kaginhawahan, perk, o benepisyo. Habang marami ang nag-fine-tune ng kanilang mga programa ng katapatan at gantimpala , ang iba ay pag-streamline ng proseso ng boarding o pag-upgrade ng kanilang in-flight na mga handog na pagkain . Ngunit sa pagsalakay ng mga pabalik na pasahero, kinailangan ding bawiin ng ilang kumpanya ang ilang mga pribilehiyo. At ngayon, inihayag ng Alaska Airlines na hindi na nito hahayaan ang mga pasahero na gawin ang isang bagay kapag sila ay naglalakbay. Magbasa para makita kung aling bagong panuntunan ang magkakabisa sa unang bahagi ng susunod na taon.
BASAHIN ITO SA SUSUNOD: Sinabi ng CEO ng Delta na 'Hindi Mo Na Nakikita' Ang Mga Paglipad na Ito .
Nagbibigay ang Alaska ng access sa ilang mga manlalakbay sa network ng mga airport lounge nito.
Para sa karamihan ng mga manlalakbay, ang pagpunta sa paliparan nang may oras na natitira ay maaaring mangahulugan ng pakikipaglaban sa pagnanasang magmayabang mamahaling terminal na pagkain at mga cocktail bago ang paglipad. Ngunit para sa ilang mga may hawak ng premium na ticket at frequent flyer, ang unang hakbang pagkatapos ng clearing sa seguridad ay ang pagpunta sa isang lounge para magpalipas ng oras bago lumipad. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Hindi kataka-taka kung bakit nananatiling sikat ang mga ito: Karamihan sa mga espasyo ay nagbibigay ng maraming komportableng upuan, libreng pagkain at inumin, mabilis na WiFi, at mga power port para sa pag-charge. Sa katunayan, ang ilang mga carrier ay pinilit na limitahan kung gaano karaming oras maaaring gumastos ang mga manlalakbay sa kanila dahil sa siksikan.
Bagama't ang mga lounge ay minsan ay maaaring independyenteng patakbuhin o i-set up ng isang kumpanya ng credit card, karamihan sa mga pangunahing airline ay nagpapatakbo din ng sarili nilang mga pasilidad sa kanilang mga pinaka-abalang airport sa buong U.S. at sa buong mundo. Kabilang dito ang Alaska Airlines, na may siyam na lounge para sa Alaska MVP Gold, Gold 75K, at Gold 100K na elite status loyalty na mga customer; mga pasahero sa unang klase; at mga manlalakbay na nagbabayad ng taunang membership fee para sa access. Ngunit ngayon, ang carrier ay nag-anunsyo ng isang makabuluhang pagbabago sa patakaran.
Hindi na papayagan ng Alaska Airlines ang ilang mga pasahero na gumawa ng isang bagay bago ang kanilang mga flight.
Ang ilang mga manlalakbay na umaasa sa kanilang oras ng lounge bago ang paglipad ay maaaring kailanganing magkaroon ng bagong gawain sa paliparan. Noong Nob. 17, inihayag ng Alaska Airlines na pinuputol nito ang access sa lounge para sa mga first-class na pasahero sa anumang flight mas maikli sa 2,100 milya , unang iniulat ng blog ng mga reward sa paglalakbay na One Mile at a Time. Ang mga bagong panuntunan ay magkakabisa sa Peb. 15 ng susunod na taon.
puting kuting sa panaginip
Mga manlalakbay na lumilipad na may layover na may kasamang segment mas mahaba sa 2,100 milya ay maa-access pa rin ang lahat ng lounge sa network ng airline para sa araw na iyon, kahit na nasa mga paliparan na nagseserbisyo sa kanilang mas maiikling flight. Ang mga first-class na pasahero na kulang sa kinakailangan sa distansya ay makakabili ng day pass sa may diskwentong rate na kung gusto nila ng access.
Hindi rin pinapayagan ang mga bisita o miyembro ng pamilya na samahan ang mga first-class na manlalakbay maliban kung may hawak silang sariling ticket na karapat-dapat. Dati, lahat ng premium ticketholders na bumili ng kanilang airfare gamit ang cash o rewards miles ay pinapayagang makapasok sa lounge sa araw ng kanilang biyahe, anuman ang distansya.
KAUGNAYAN: Para sa higit pang up-to-date na impormasyon, mag-sign up para sa aming araw-araw na newsletter .
Ang ilang manlalakbay ay hindi kasama sa pinakabagong pagbabago sa patakaran.
Kung nakabili ka na ng mga tiket para sa isang paglalakbay sa Alaska at nabigo ka sa pagbabago, maaari ka pa ring mapalad. Tinukoy ng carrier na makakaapekto lang ang mga pagbabago sa anumang mga reservation na na-book simula noong Nob. 18, 2022 at para sa paglalakbay simula noong Peb. 15, 2023, ayon sa One Mile at a Time.
Mga residente ng Alaska na miyembro ng airline libreng programa ng Club 49 ay magiging exempt din sa pagbabago ng patakaran. Nilinaw ng kumpanya na ang mga manlalakbay na iyon ay magiging karapat-dapat pa rin para sa pag-access sa lounge na may anumang first-class na tiket, gaano man ito katagal, ang ulat ng The Points Guy.
Inihayag din ng airline ang isa pang pagbabago sa access sa lounge na makakaapekto sa mga regular na may hawak ng ticket.
May mga darating ding pagbabago para sa mga hindi bumili ng mga first-class na ticket. Inihayag ng airline na itinataas nito ang presyo ng taunang lounge membership nito mula 0 hanggang 0, habang ang Lounge+ ay tataas mula 0 hanggang 0, ayon sa ulat ng One Mile at a Time. Magkakabisa ang bagong pagpepresyo sa Ene. 1, 2023.
Ayon sa carrier, ginawa nito ang pinakabagong mga pagbabago sa patakaran upang makatulong na mabawasan ang pagsisikip sa mga sikat na lugar nito bago ang paglipad. Dumating din ang pagtaas ng presyo ng membership habang pinalawak ng airline ang lounge network nito at na-upgrade ang mga umiiral na espasyo nito, ayon sa The Points Guy.
'Ang aming mga Lounge ay naging napakapopular sa ilang partikular na oras ng araw, nagsasagawa kami ng mga pagsasaayos sa aming komplimentaryong patakaran sa pag-access sa Unang Klase upang bigyang-daan ang kaunting silid sa siko,' sabi ng kumpanya sa isang pahayag, ayon sa The Points Guy. 'Alam namin na ang pagbabago ay maaaring maging mahirap—ngunit kailangan naming ayusin kung paano namin pinapatakbo ang aming mga Lounge para matiyak na ang aming mga bisita ay may pinakamagagandang karanasan na posible kapag bumisita sila.'
'Kahit na sa pagbabagong ito, ang aming First Class access policy ay nananatiling pinaka mapagbigay sa industriya para sa domestic na paglalakbay,' paliwanag ng carrier. 'Karamihan sa mga airline ay hindi nagpapahintulot ng access sa mga lounge kapag naglalakbay sa isang First Class domestic itinerary maliban sa mga piling merkado.'
Zachary Mack Si Zach ay isang freelance na manunulat na dalubhasa sa serbesa, alak, pagkain, espiritu, at paglalakbay. Siya ay nakabase sa Manhattan. Basahin higit pa
